液压油封的作用是什么?

液压密封件结构形式各色各样,其中液压油封的作用是什么?

​液压传动系统中的油封通常是一种护油密封圈或简称油圈,是汽车中保持转动部件不可少的非金属配件。液压油流动过程,油封作用是护油的同时防止尘埃颗粒、水气等自外侵入轴承中,限制轴承中的润滑油漏出。常用的骨架油封一般由金属骨架环、钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成。

​对油封的要求是尺寸(内径、外径和厚度)应符合规定;要求有适当的弹性,能将轴适当地卡住,起到密封作用;要耐热、耐磨、强度好、耐介质(油或水等),产品结构使用寿命长。合理使用油封密封圈能延长使用寿命,因此也有注意要点:如轴向的转速和环境的温度,以及工作承受的压力……

A. 轴的表面光洁度,直接影响密封圈的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用寿命就会长。

B. 使用规范按照设计和结构上的原因,轴向高系数运作时应使用高速油封,同理低数运作便选用低速油封;

C. 在一定高温领域中工作,应选用硅、氟、硅氟橡胶密封材质。工作过程油温的升高要注意降低,并在温度过低状况下,选用耐寒橡胶。注意防止尘土浸入油封。

D. 安装时油封和轴配合偏心过大,密封性变差,高速运转便泄漏。如果偏心过大时,可采用“W”形截面的密封圈;注意在油封的唇口涂上润滑油。

E. 一般密封圈所承受的工作压力能力较差,导致油封扭曲变形。可采用耐压支承圈或加强型耐压油封应用与抗压环境。

 

本文来自佛山市爱密特密封网-www.amtmf.com

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