液压系统中活塞密封件结构及使用特点

液压设备中,活塞杆密封件的结构及使用特点?随着工业技术发展,人们对往复运动要求逐渐升高,能源、矿山、冶金、铁路、公路及建筑工业的发展,常常遇到高压、高速、低摩擦活塞杆与橡胶圈的组合密封件结构,一般被称为“组合式密封”,如图1所示。

活塞杆密封件可分为格莱圈、斯特封等,其使用的密封材料为填充聚四氟乙烯PTFE。下面爱密特密封件告诉您活塞密封件的结构及使用:

(1)为组合式密封,由O形圈产生预应力,对初始状态及工作中起补偿作用;

(2)摩擦力小,由于填充石墨、铜粉、碳钎维等添加剂,降低了摩擦阻力,提高了耐磨性;

(3)耐高压、允许线速度高;

(4)泄漏小,具有泵吸功能;

 

*更多的活塞密封知识:

一、以往的活塞密封一般多数采用o型密封圈、V型密封圈及y型密封圈规格结构,但密封形式不对会影响摩擦阻力,导致密封唇过早磨损。所以其允许运动速度都比较低,广泛用于运动速度要求不高的场合,如工程机械、冶金设备及农业机械的液压设备中。

 

二、液压活塞杆组合密封件结构,是由聚四氟乙烯加入填料制造的主密封圈,另一个是O形弹性密封件,起到副密封作用。组合式密封圈具有低摩擦阻力、起动无爬行、低泄漏量和抗磨损等特点。

 

三、活塞杆密封件的组合应用,不仅避免了金属之间的接触,而且提高了支承能力并承受一定的侧向力,摩擦力小,适于高压,高速系统。

了解更多关于液压密封件问题,就在佛山爱密特密封件厂家批发网哦!

本文章来自于网络共享,版权归原作者所有,如有侵权请告知,24小时内即刻下线。

文章整理爱密特密封件公司amtmf.com

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注