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什么是滑环式液压密封件?是组合密封圈?

什么是滑动式密封件?滑环式液压密封件(Sliding Ring Hydraulic Seals)是由一个抗磨的填充聚四氟乙烯(PTFE)滑环和O型密封圈结构组合而成,也是一种组合密封圈。其O型圈提供弹力,可对聚四氟乙烯滑环的磨损起补偿作用,因滑环式密封在受压和苛刻条件下,爱密特密封件告诉您滑环式组合密封件具有非常高的压力稳定性、良好的导热性、较好的抗挤出性、高耐磨、低摩擦等性能,广泛应用于液压缸中。

 

在超高压工序中,组合密封件的适应效果(抗压能力)更好。通常称活塞用滑环式组合密封件为格莱圈​,杆用滑杆式组合密封为斯特封,其工作压力可达40Mpa,再通过加特殊挡圈后,工作压力可达60Mpa,其优良的密封性能深受液压缸设计人员的信任,在高压及超高压液压缸设计中经常被选取。

 

显然通过滑环式液压密封件设计,其超高压液压工作状态保持良好,那么液压组合密封件的工作原理是怎样的呢?格莱圈和斯特封是组合密封,在液压缸中使用时,在径向上其配合是过盈配合,O型密封圈被压缩产生变形,这种变形会在密封接触面上产生较高的初始借出去应力,保证无压力下的密封性能,对滑环密封的磨损也起到了补偿作用。

在液压缸工作时,随着系统压力的升高,压力液体进入液压缸,O型橡胶密封圈在压力液体的挤压下,被挤出密封沟槽的一侧,由于压缩而产生弹性形变,橡胶密封圈通过弹性变形产生的弹力挤压滑环密封圈,从而使滑环密封紧紧贴在密封的表面,形成附加的接触应力,这种接触应力随着液体压力的增大而变大,并与初始的接触应力一起产生密封作用,从而达到更好的密封效果。

 

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液压缸组合密封圈的工作机理是怎样呢?

格莱圈和斯特封是组合密封,在液压缸中使用时,在径向上其配合是过盈配合,O型密封圈被压缩产生变形,这种变形会在密封接触面上产生较高的初始借出去应力,保证无压力下的密封性能,对滑环密封的磨损也起到了补偿作用。爱密特密封件告诉您在液压缸工作时,随着系统压力的升高,压力液体进入液压缸,O型橡胶密封圈在压力液体的挤压下,被挤出密封沟槽的一侧,由于压缩而产生弹性形变,橡胶密封圈通过弹性变形产生的弹力挤压滑环密封圈,从而使滑环密封紧紧贴在密封的表面,形成附加的接触应力,这种接触应力随着液体压力的增大而变大,并与初始的接触应力一起产生密封作用,从而达到更好的密封效果。

 

格莱圈是双向作用的密封,生产设计中常用的孔用格莱圈(作为活塞密封),格莱圈滑环密封的2个侧面有倾斜的角度,在建立压力以后,密封圈压向沟槽的一边,导致密封圈轻微倾斜转动,这样就可把最大扭力点转换到密封圈边缘高压侧的位罝,实现良好的密封。

斯特封是单向作用的密封,作为活塞杆的密封件。液压缸工作时,压力液体作用于斯特封的一侧,特殊形状的密封边缘在高压侧具有很陡的接触压力梯度,而在低压俩则产生较平缓的接触压力梯度,从而保证了在活塞杆的返回行程中附着在活寒杆上的油膜顺利回到高压腔,这就防止了在活塞杆伸出时带出高压腔的微量油层造成泄漏,这种返回输送的特性也避免了通常伴随串联密封配置而形成的中间压力。

因此,液压机械设备油缸密封专用组合密封圈有格莱圈、蕾型圈和斯特封,其中自封式液压旋转密封件的唇口密封与密封表面紧密贴合,其接触面积不大,作用是在运作过程产生较大的压缩变形面积,从而获取良好的密封效果。爱密特密封圈厂家专业生产液压密封件、液压组合密封圈、气缸密封圈​和专用油缸密封件。

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[精]液压缸组合密封件有多少种(结构)类型?

液压密封件系统中,常见的液压缸(组合密封)包括了蕾形密封圈、格莱圈斯特封,其次也有O形密封圈、唇形密封圈(U型圈)。爱密特密封件厂家告诉您格莱圈和斯特封的组合结构在液压缸径向上其配合是过盈配合,O型密封圈被压缩产生变形,这种变形会在密封接触面上产生较高的初始借出去应力,保证无压力下的密封性能,对滑环密封的磨损也起到了补偿作用。

 

组合密封件​在液压缸中,随着系统压力的升高,压力液体进入液压缸,O型橡胶密封件在压力液体的挤压下,被挤出密封沟槽的一侧,由于压缩而产生弹性形变,橡胶密封件通过弹性变形产生的弹力挤压滑环密封圈,从而使滑环密封紧紧贴在密封的表面,形成附加的接触应力,这种接触应力随着液体压力的增大而变大,并与初始的接触应力一起产生密封作用,从而达到更好的密封效果。那么压缸组合密封件有多少种(结构)类型?

 

一、蕾型密封圈:蕾形圈是由合成橡胶质的O型圈(密封件)与夹布橡胶质的Y形圈(密封件)的叠加构成的,依靠自身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力,阻止无压力液体的泄漏。液压缸工作时,压力油使O形密封 圈的弹性变形,始终挤压和撑开Y形密封圈的密封唇部,使之紧贴密封表面,并与初始接触应力一起共同阻止压力油的泄漏。

二、格莱圈:格莱圈是由O型橡胶密封件与填充聚四氟乙烯质的方形密封圈的叠加使用构成的,格莱圈可分为孔用格莱圈和轴用格莱圈,但它们的密封机理是一样的,依其本身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力,阻止无压力液体的泄漏。液压缸工作时,压力油使O形密封圈的弹性变形挤压方形密 封圈,使之紧贴密封表面,并与初始接触应力一起共同阻止压力油的泄漏。

三、斯特封:斯特封结构与格莱圈相似,也是由O型橡胶密封件与填充聚四氟乙烯质的特殊形状矩形或梯形的密 封圈所组成的,斯特封与格莱圈一样可分为孔用斯特封和轴用斯特封,斯特封的密封作用及密封机理与格来圈一样,但斯特封只具有单向密封作用。斯特封和格来圈共同特点是填充聚四氟乙烯质材质,摩擦力小,无爬行,寿命长。

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