液压泵（Hydraulic pumps）——是液压系统的动力元件，东晟密封圈告诉您是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。关于液压泵用液压密封圈12项连接使用事项。

一、液压泵(液压密封圈)连接注意的6个事项

① 液压泵(液压密封圈)可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安装在油箱上。

② 液压泵(液压密封圈)和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接，严禁在液压泵(液压密封圈)轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵(液压密封圈)，若一定要用带轮或齿轮与泵连接，则应加一对支座来安装带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。

③ 吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器 (过滤精度一般为80～180μm)。液压泵(液压密封圈)的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱最低油面200mm以下。特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器，吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡，吸油管道长L<2500mm，管道弯头不多于两个。

④ 液压泵(液压密封圈)进、出油口应安装牢固，密封装置要可靠，否则会产生吸入空气或漏油的现象，影响液压泵(液压密封圈)的性能。

⑤ 液压泵(液压密封圈)自吸高度不超过500mm (或进口真空度不超过0.03MPa)，若采用补油泵供油，供油压力不得超过0.5MPa，当供油压力超过0.5MPa时，要改用耐压密封圈。对于柱塞泵，应尽量采用倒灌自吸方式。

⑥ 液压泵(液压密封圈)装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度，防止产生顶轴现象，否则将烧毁泵。

二、液压泵(液压密封圈)使用注意的5个事项

① 液压泵(液压密封圈)启动时应先点动数次，油流方向和声音都正常后，在低压下运转5～10min，然后投入正常运行。柱塞泵启动前，必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。

② 油的黏度受温度影响而变化，油温升高黏度随之降低，故油温要求保持在60℃以下，为使液压泵(液压密封圈)在不同的工作温度下能够稳定工作，所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性，以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液压油。

③ 油液必须洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质，吸油管路上无过滤装置的液压系统，必须经滤油车 (过滤精度小于25μm)加油至油箱。

④ 液压泵(液压密封圈)的最高压力和最高转速，是指在使用中短暂时间内允许的峰值，应避免长期使用，否则将影响液压泵(液压密封圈)的寿命。

⑤ 液压泵(液压密封圈)的正常工作油温为15～65℃，泵壳上的最高温度一般比油箱内泵入口处的油温高10～20℃，当油箱内油温达65℃时，泵壳上最高温度不超过75～85℃。

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密封行业密封圈规格尺寸大小不一，有像硬币一样的密封圈，也有大型仿佛轮胎一样大的弹性防尘橡胶密封圈。从大型的密封阀门密封圈与防尘圈的结构作用下观察，爱密特密封件告诉您每一个密封圈的表面都有一定的弧度以及来自材质的弹性体系，阀门防尘式密封圈制造加工过程使用特质样板模拟，防尘密封面的粗糙度要求很高，表面精细等，加工中方面检验密封面的弧状。

大型弹性防尘密封圈的密封材质使用的事氟橡胶密封特质，耐高温耐介质且硬度高；另外一种是结合密封金属材质的阀门防尘圈，其生产工艺加工过程很难一次成形。因此，提高加工过程中更能保证加工工艺需求，避免重新加工过程：

1、在采用特殊材质与工装问题时要保证密封面的加工精度、平整；

2、生产工艺加工过程，需要做到一些特殊加工时，如密封圈要采用金属材质，那么阀门和防尘圈的组合结构需要进行预热。密封面要采用硬质的金属；

3、在加工热处理过程中，为防止堆焊合金后，防尘圈收缩变形，消除热应力时使用工具一起进炉进行热处理，这样，释放应力后的上件就基本保持了原有的形状，经轻微校正即可满足加工要求。

4、在工艺过程中，温度保持，除密封面外其余部分尺寸均要车削加工成品尺寸，检查样板合金面，以保证密封面的弧度。另外，可能会在表面出现少量的收缩气孔，此时应采用补焊修补。

5、在焊金属材质（合金）加工过程前，经预热处理以减少应力的产生，密封面要进行磨削制作，后续研磨。同时，如果焊金属材质时产生热裂纹，采用胎具固定基体和对称焊接的方法以平衡热应力。

液压密封圈元件是液压系统的核心部件，是液压设备正常工作及安|全的保证。那么在安装液压密封元件过程，怎么实现安装到拆卸零泄露的结果呢？佛山爱密特密封件公司为了防止液压密封圈被螺纹、退刀槽等锐角划伤而影响其密封性能，建议大家在液压密封圈在安装和拆卸过程中必须采用以下几点重要措施。

1、当液压密封圈须通过外螺纹或退刀糟时，应在其相应位置上套上专用套筒，也可以使外螺纹的外径或退刀槽的直径小于油缸密封件的内径。

2、应在缸筒、活塞、活塞杆和导向套等端部采用15～30°的光滑引入角。

3、为了减少液压密封圈的安装及拆卸阻力，应在油缸密封件须经过的相应位置上涂敷锂皂基润滑脂或液压工作油，并尽量避免液压密封圈产生过大的拉伸，以免产生塑性变形等而影响液压密封圈的密封性能。

4、当液压密封圈须通过内螺纹或径向孔洞时，应使内螺纹的内径或有径向孔洞处的直径大于液压密封圈的外径。

*工业机械液压系统中，如何提高液压密封圈使用寿命及安|全措施？

A. 安装过程动作要细心小心，不易过快，以免损坏密封件，并检查活塞、缸筒以及安装导向套的相关表面，足额包清洁、无毛刺、无棱边。

B. 不管是立式还是卧式安装都应保持活塞与缸筒的同轴度，过大的偏心很可能会损坏密封件。

C. 安装工具要平整光滑、无尖角，确保在安装过程中不会对密封件造成任何形式的损坏（应该用液压密封圈专用安装工具）。

D. 安装时可在密封件以及缸筒相关表面涂少量的润滑脂，以利于安装，但橡胶弹性体和滑动密封环之间不允许残留润滑脂，否则会影响密封性能。

E. 液压密封圈的储存和保管时，应使密封件装入密封的聚四氟乙烯等防潮塑料袋内，并作好存放日期等记录，然后存放在阴暗处，避免高温或阳光直射等储藏保管不善而降低其密封性能。

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液压系统中，油液在一个动态柔性密封及其配合面之间存在一层完整的润滑膜正常状态下，正是借助这层润滑膜来达到密封目的并延长密封件寿命。爱密特密封件告诉您根据液压缸工作设备条件选择正确的油缸密封圈材料，Y型密封圈常用的橡胶材料有（FKM）氟橡胶与（NBR）橡胶，氟橡胶密封圈材料具备很好的耐热性、耐油性；对于有耐磨性和耐压性能要求可选择聚氨酯橡胶材质。

除了考虑密封材料的性能优势和价格状况，还要考虑哪些基础条件？

一、油缸密封圈的工作温度：

适用的橡胶、塑料密封适用温度范围差异较大，选择材料时要确切掌握密封件的工作温度，；或根据材料工作温度范围，控制元件、系统、密封件的溫升。

二、油缸密封圈结构形式：

液压密封圈结构形式与密封工作原理本不相同，必然对材料的弹性、强度、变形率等多项力学性能要求不同。

三、油缸密封圈的工作压力：

工作压力是液压、气动系统的主要工作参数，可在1～400MPa范围之间变动，材料的耐压能力应考虑应用环境是否承受得了。

四、油缸密封圈的介质类型：

Y型密封圈工作介质是液体还是气体，如果是液体要考虑液体与材料的相容性；气体也要考虑材料与润滑剂、润滑脂的相容性；气体和负压密封还要注意透气性。如果密封材料和密封流体相容，会导致密封件膨胀或收缩，发生故障。膨胀引起摩擦阻力增加，同使密封件滚动。

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聚四氟乙烯(PTFE)，俗称“塑料王”，其密封圈规格能耐所有液压介质、溶剂和各种化学介质，具有极低的摩察系数，是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，密封圈具有优良的化学介质稳定性、耐臭氧、耐候性密封性、阻燃性、低温性能、电绝缘性、良好的抗老化耐力和机械强度不错。爱密特密封件告诉您工况可用作塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等。纯种PTFE密封圈特别适合用于食品、饮料和制药行业。相对于填充的PTFE几乎适用于所以工况应用一般使用弹性件与之配合使用，其广泛应用于液压、压缩机、化工等各行各业。

聚四氟乙烯密封圈的基本性质

一、化学性质

耐候性老化性：长期暴露于大气中，其介质性能保持不变耐辐照性能和较低的渗透性；

阻燃性：限氧指数在90以下，使用温度-55~+260 ℃；

耐酸碱性：其不溶于强酸、强碱和溶剂；

抗氧化性：能对抗耐强氧化剂的腐蚀。

二、聚四氟乙烯密封圈​的物理性质

1、力学性能

聚四氟乙烯介质具有不粘性，其次摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，聚四氟乙烯在-55～260℃的较大的温度范围依然能保持好力学性能。

2、耐化学腐蚀和耐候性很好

聚四氟乙烯密封圈几能耐所有液压介质、溶剂和各种化学介质腐蚀，除了熔融的碱金属外。例如可在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能毫无变化，只在温度300℃以上稍微溶于全烷烃。聚四氟乙烯不吸潮，零阻燃，抗氧、紫外线均极稳定，所以具有很好的耐候性。

3、电性能

聚四氟乙烯密封圈在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低，而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高。

4、耐辐射性能

聚四氟乙烯 密封圈的耐辐射性能较差，受高能辐射后引起降解，高分子的电性能和力学性能均明显下降。

5、聚合性

聚四氟乙烯由四氟乙烯经自由基聚合而生成。工业上的聚合反应是在大量水存在下搅拌进行的，用以分散反应热，并便于控制温度。可用无机的过硫酸盐、有机过氧化物为引发剂，也可以用氧化还原引发体系。

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液压密封圈（Hydraulic seal ring ）是工业领域广泛使用的密封件，起到防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部。那么爱密特密封件告诉您液压橡胶密封圈基础特点有哪几点？

1.1 使用时，需耐高温、低温的抗老化性能；

1.2 工作配合中耐磨损，耐抗撕性能；

1.3 工况一段时间，不易产生溶胀、分解、硬化；

1.4 密封材质要有良好的弹性、适中的硬度以及较小的压缩永久变形；

1.5 需要具有定伸强度、抗张强度、伸长率等机械物理性能；

1.6 可根据客户材质需求搭配，耐油且提高密封性能。

液压密封圈主要工作环境要求

一、作为液压缸常用的橡胶密封圈，面对其工作中的液压油压力越高，橡胶密封圈与密封表面之间便产生附加以外的应力趋势，想必肯定更大。此时，那么巨大的应力相压容易导致液压橡胶密封圈的提前损坏（磨损现象），从而降低密封圈规格结构及密封特性。

二、油缸密封圈的密封端面在相对往复系统运动中，速度越高，更容易呈现橡胶密封圈与密封面的摩擦及磨损程度增大，易于降低液压密封件的密封作用。

三、其他因素，如陶瓷工厂的陶瓷粉料、灰尘飞扬、空气潮湿及水滴等极易污染液压油，并极大限度地加速橡胶密封圈的磨损，从而降低液压橡胶密封圈的密封作用。
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工业皮革密封圈产品是以工业皮革为原料，材料具备韧性、耐温、耐磨、富有弹性，并适用于各种液压、气压设备机械密封装置用作的密封圈，爱密特密封件告诉您在工作压力不大于2Mpa下起良好的密封作用。

一种富有弹性的工业皮革液压密封圈型号是怎样？按产品端面形状分为L形、U形、V形、J形、矩形等五种。那么，橡胶类密封圈材质的种类很多，如丁晴橡胶密封件材质、聚四氟乙烯橡胶密封件材质等。爱密特密封件告诉您皮革的分类相当复杂。按鞣制方法，可包括铬鞣革、植鞣革、油鞣革、醛鞣革和结合鞣革等。按层次分，有头层革和二层革，其中头层革有全粒面革和修面革；二层革又有猪二层革和牛二层革等。

皮革密封圈​材料的基体是以骨胶、原蛋白纤维组成，皮革密封再经棘制去除易腐烂物质后制得，又叫皮革密封。因此，皮革密封圈材料的特点是什么？

一、材料弹性小，伸长率小；

二、良好的自润滑性，寿命长；

三、组织致密、强韧，杭拉强度大；

四、耐磨性好，摩擦系数高，摩擦阻力大。

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