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U型液压密封件产生严重气泡原因及改善措施

液压密封件(Hydraulic seal )是工业领域广泛使用的密封件,起到防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部。在生产过程,有一道工序是硫化过程,然而硫化过程容易导致u型液压密封件产生严重气泡现象,今天爱密特密封件告诉您产生气泡的真正原因及改善方法。

一、液压u型密封件硫化过程导致出现的气泡问题,归根到底原因出于以下几点:

1.1 密封件压力系数不过关;

1.2 硫化温度不适当;

1.3 油液中存有空气;

1.4 硫化过程分散不均匀;

1.5 配方中组分挥发;

1.6 密封件硫化工作效果不好;

1.7 树脂类助剂混炼时未达到熔点;

1.8 密封胶料门尼过低;

二、如何改善液压缸密封系统中产生的气泡现象?

液压系统油液中的气泡,一般是利用系统中的油箱进行去除的,在油箱的设计阶段就应考虑。具体方法是在满足性能要求的同时,在油箱结构上采取措施,使其水平截面积大于油液深度;在结构允许的条件下体积应尽量大;在油箱内部设置隔板,延长油液在油箱内的停留时间;进、出油口处应尽量远离。

其次,离心分离除气也是一种方法,可利用油液和空气的密度不同,在离心力作用下使得气泡向旋转中心聚积,将油液中的空气强制分离出来。还可以真空方法,如利用液压油不易气化挥发的特性,将液压油加热驱动液压油进入特定的真空设备,使液压油中的气体挥发,从而脱除液压油中的气体。

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