O型密封圈设计的注意事项

O形密封圈的压缩量与拉伸量是由密封沟槽的尺寸来保证的，O 形密封圈选定后，其压缩量、拉伸量及其工作状态由沟槽决定，所以，沟槽设计与选择对密 封装置的密封性和使用寿命的影响很大，沟槽设计是O 形圈密封设计的主要内容。

密封沟槽设计包括确定沟槽的形状、尺寸、精度和表面粗糙等，对动密封， 还有确定相对运动间隙。沟槽设计原则是：加工容易，尺寸合理，精度容易保证，O形圈装拆较为方便。常见的槽形为矩形槽。

1沟槽形状：

矩形沟槽是液压气动用O 形密封圈使用最多的沟槽形状。这种沟槽的优点是加工容易，便于保证O 形密封圈具有必要的压缩量。除矩形沟槽外，还有V 形、半圆形、燕尾形和三角形等型式的沟槽。

2槽宽的设计：

槽不宜太窄，如果O 形圈截面填满了槽的截面，那么运动时的摩擦阻力将 会特别大，O 形圈无法滚动，同时引起严重的磨损。槽也不宜过宽，因为槽过宽 时O 形圈的游动范围很大，也容易磨损。特别是静密封时，如果工作压力是脉 动的，那么静密封就不会静，它将在不适宜的宽槽内以同样的脉动频率游动，出现异常磨损，使O形圈很快失效。

3槽深的设计：

沟槽的深度主要取决于O形密封圈所要求的压缩率，沟槽的深度加上间隙，至少必须小于自由状态下的O形圈截面直径，以保证密封所需的O形圈压缩的变形量。设计槽深时，应首先确定O形圈的使用方式，然后再去选定合理的压缩变形率。

4槽口及槽底圆角的设计：

沟槽的外边口处的圆角是为了防止O 形圈装配时刮伤而设计的。它一般采用较小的圆角半径，即r=0.1~0.2mm。这样可以避免该处形成锋利的刃口，O形圈也不敢发生间隙挤出，并能使挡圈安放稳定。

5间隙：

往复运动的活塞与缸壁之间必须有间隙，其大小与介质工作压力和O形圈材料的硬度有关。间隙太小，制造、加工困难；间隙太大，O形圈会被挤入间隙 而损坏。一般内压越大，间隙越小；O形圈材料硬度越大，间隙可放大。当间隙 值在曲线的左下方时，将不发生间隙咬伤即“挤出”现象。间隙的给定数值与零件的制造精度有很大关系。

6槽壁粗糙度：

密封沟槽的表面粗糙度，直接影响着O 形圈的密封性和沟槽的工艺性。静密封用O 形圈工作过程中不运动，所以槽壁的粗糙度用Ra=6.3~3.2μm，对于往 复运动用O 形圈，因常在槽内滚动，槽壁与槽底的粗糙程度应到低一些，要求 在Ra=1.60μm以下。旋转运动用的O 形圈一般在沟槽内是静止的，要求轴的粗 糙度Ra=0.40μm或者抛光。