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机械液压密封件常见的六种密封材料性能(二)

液压密封件在机械设备中运行(应用)的过程中,爱密特密封件告诉您在某种情况遇到很多密封件的不良的因素,如开裂、变形、泄漏、硬度性能不佳、抗压力过低等……这都属于常见的不良因素,同时与你在选择密封件材料(材质)息息相关,如温度、弹性、硬度、抗拉强度、伸长率、回弹率、压缩永 久变形性能。今天爱密特小编为大家分享一下关于液压密封件中常见的六种隐藏在密封材料(材质)中的性能介绍。

一、机械液压密封件材料的温度

液压密封件不但要考虑热态高温的使用能力,还要考虑冷态抗低温能力的使用状况。在热态高温的使用情况之下,在某个点上密封材料会开始变较(这就是抗高温率)或化学的物质变化。而在冷态抗低温的使用的情况之下,密封材质在某个点就会开始变硬,从而使密封件变脆到密封件裂开等。

二、液压密封件结构的弹性性能

鉴于所有弹性体密封材料的抗拉强度要比其他密封材料都要低。当抗拉强度下降时,由于周围环境的影响或组对不正确而低于正常值的,从而弹性体就会损坏了。

三、液压密封件材料的伸长性能

在橡胶密封的使用温度范围伸长率是指在拉力作用下,密封材料硬 化体的伸长量占原来长度的百分率。金属在做抗拉实验时,式样断裂后,其断面标距部分所增长的长度与式样初始长度的百分比,称为伸长率。伸长率反应了材料的大小,伸长率越大,塑性越大。

四、液压密封件材料的抗硬度性能

弹性体橡胶密封材料会形成不同的硬度点。如O型密封圈的肖氏硬度范围通常为60-90的硬度单位。而较硬的O型密封圈形成抗挤出能力,O形圈则具有较低的爆发或滑动摩擦性能。

五、液压密封件的压缩量及拉伸量

由于o型密封圈胶料的配方不同,所以不同企业生产的o型密封圈的压缩量和拉伸量也不同。产品在长期的压缩的状态下会产生压缩的应力松弛的想象,这种现象会随着时间逐步的扩大,时间越长压缩量和拉伸量就会越小,使其弹性不足导致泄漏现象的出现,直接改变方法就是增加产品的截面尺寸,但是也会导致产品在结构上的增大。

六、液压密封件材料的永 久不变形性能

工作介质的压力是引起液压密封件永 久变形的主要因素。现代液压设备的工作压力正日益提高。长时间的高压作用会使密封圈导致发生永 久变形。因此,设计时应根据工作压力选择适当的耐压橡胶材料。工作压力越高,所用材料的硬度和耐高压性能也应越高。

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什么是V形组合密封圈用途与性能特点?

V形组合密封圈使用广泛,安装简单,是由V型密封环、一个支撑环和一个压环密封组件而成的单向作用往复的密封件,爱密特密封件公司告诉您其适用于液压油缸、采矿机械、冶金设备、油压机械等。

V形组合密封圈其作用是防止外界的脏污侵入和内部油脂的外泄,中间连接部位可保证密封唇对被密封表面产生轻微压紧力,以达到持久有效的密封效果。其标准材料采用NBR和FKM,在工况特殊情况会采用POM+PTFE搭配组合材质,提高性能。V形组合密封圈技术参数如下:

V形组合密封圈的特点在于其寿命过程长,使用后密封效果好,对轴向以及径向的振动和活塞偏心负载状况适应能力相对强很多,面对高压或工况常常不规则变化的压力也能承受住,因具有很好的弹性,容易拉伸,在安装的与拆卸过程也相对方便快捷。

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分析橡胶液压密封件的使用性能及密封机理(一)

橡胶液压密封件(Rubber hydraulic seals)是机械产品的基础元件,同时是所有液压产品都离不开它,液压密封件广泛应用于汽车、摩托车、工程机械、盾构机、通用机械。不知道的人会问密封圈的作用是什么呢?爱密特密封件告诉您它的用处是防止液体泄漏,防止空气和污染物进人系统和元件内部造成油液污染,并以提高产品效率与性能。

 

一、橡胶液压密封件的使用要求必须满足以下性能:

1.摩擦阻力要小:避免或减少液压设备产生低压爬行等不良现象;

2.具备良好的相容:因橡胶液压密封件长期浸泡在液压油中,容易溶胀、溶解或脆化变硬等,使之丧失密封作用,所以要求密封圈设计对液压油具有良好的相容性;

3.使用时泄漏量极小:要求液压密封件的泄漏量很小,具有良好的密封作用,并随着压力的增大,提高密封效果;

4.使用寿命长:橡胶液压密封件需具有良好的弹性、耐热性、耐寒性、耐压性、耐磨性及一定的物理机械强度等,并且使用寿命长。

 

二、橡胶液压密封件的密封原理(机理)是什么?

首先,我们需清楚“密封”可分为静密封和动密封两大类,其中,静密封主要有垫密封、间隙密封和直接接触密封三大类。动密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。

橡胶液压密封件的密封原理(机理)涉及两个因素,一个是腔体的密封,主要是密封件外缘(静态部件)在腔体中的定位;二是密封唇口与旋转轴表面接触的动态密封,这是密封圈原理中的重要功能。它取决于:液压密封件唇口设计;弹性材料的结构;轴表面的粗糙度等。密封唇的径向力、密封唇的角度设计和唇尖与弹簧中心的距离设计的综合作用,产生了一种对轴面不对称分布的接触压力。

液压密封件密封唇口滑动面的摩擦特性受流体的粘度与滑动速度支配,在这个滑动面上有油膜存在。密封圈与轴的相互滑动表面就在这个油膜分离的润滑状态下运动,因此保持摩擦力小,磨损少。可见,对密封圈唇口材料与唇部形状设计这两个因素进行微妙控制从而影响橡胶密封件的润滑特性和密封原理,是至关重要的。

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如何预防液压密封件系统中的产生气泡现象?

液压密封件(英文名:Hydraulic seal )是工业领域广泛使用的密封件,起到防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部。在生产过程,有一道工序是硫化过程,然而硫化过程容易导致液压密封件产生严重气泡现象,今天爱密特密封件告诉您产生气泡的真正原因及改善方法。

一、液压油缸密封件硫化过程导致出现气泡现象,归根到底原因出于以下几点:

1.1 密封件压力系数不过关;

1.2 硫化温度不适当;

1.3 油液中存有空气;

1.4 硫化过程分散不均匀;

1.5 配方中组分挥发;

1.6 密封件硫化工作效果不好;

1.7 树脂类助剂混炼时未达到熔点;

1.8 密封胶料门尼过低;

二、如何预防液压密封件系统中的产生气泡现象?

液压系统​油液中的气泡,一般是利用系统中的油箱进行去除的,在油箱的设计阶段就应考虑。具体方法是在满足性能要求的同时,在油箱结构上采取措施,使其水平截面积大于油液深度;在结构允许的条件下体积应尽量大;在油箱内部设置隔板,延长油液在油箱内的停留时间;进、出油口处应尽量远离。

其次,离心分离除气也是一种方法,可利用油液和空气的密度不同,在离心力作用下使得气泡向旋转中心聚积,将油液中的空气强制分离出来。还可以真空方法,如利用液压油不易气化挥发的特性,将液压油加热驱动液压油进入特定的真空设备,使液压油中的气体挥发,从而脱除液压油中的气体。

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