四氟油封是一种由聚四氟乙烯（PTFE）又名特氟龙/铁氟龙或塑料王的耐热材质制成,也是四氟乙烯单体的共聚物。那么，PTFE四氟油封的密封机理是什么？佛山爱密特密封件告诉您油封唇口在加工时被拉成喇叭状，由于PTFE经拉制后具有记忆收缩能力，在工作中产生的摩擦热使 唇口会不断收缩，所以不需要弹簧的帮助，它会紧紧抱在轴上，不让它与轴表面有间隙存在，同时补偿了磨损。

一、因此，PTFE四氟油封材料都有什么特性？

1.化学稳定性：几乎所有的化学抗性，强酸、强碱或强氧化剂及有机溶剂等对它均不起作用。

2.热稳定性：裂解温度在400℃ 以上，因此，它能够在-200℃~+350℃范围内正常工作。

3.减磨性：PTFE材料摩擦系数极低，仅0.02，是橡胶的1/40。

4.自润滑性：PTFE材料表面具有突出的自润滑性，几乎所有的粘性物质均不能粘附到它的表面上去。

二、PTFE四氟油封与普通橡胶油封相比有什么优势？

1.四氟油封以无弹簧的宽唇动力设计结构，运作时对好走的偏心不敏感仍能正常工作；

2.当轴旋转时自动生成一个向内推力（压力相比普通橡胶油封高），能够阻止流体外流；

3.四氟油封能适合无油或少油的工作环境，停机启动后能有低摩擦特性，相比普通橡胶油封必须要在有油环境下工作；

4.四氟密封件可密封水、酸类、碱类、溶剂类、气体类等，普通橡胶只能密封油脂；

5.PTFE油封较高使用温度可达350℃，氟橡胶只能在200℃；

6.四氟油封适用于高速旋转应用，线速度相比普通橡胶要搞。

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旋转油封是一种怎样的密封圈？它以唇形密封姿态展现，又称为唇形密封圈（简称油封）。佛山密封件厂家告诉您油封通过挠性密封唇与轴的过盈接触来防止轴承润滑油的泄漏,增加副唇也可防止尘土和泥水等外来物的侵入。

油封性能影响与轴的表面粗糙度有什么关系呢？油封密封性能影响因素有很多，每种因素对于密封性能的影响也很大，今天小编简单分析影响因素中的其中一种——轴的影响。

当轴的表面粗糙度过大，轴表面的吐峰会穿过油膜与唇形成干接触，在轴旋转时就会切割密封唇而造成磨损，同时造成唇下油膜增厚使密封失效，如果轴的表面粗糙度过小，唇的接触部位会被轴的表面凹处咬住（既产生粘着现象），唇下的油液被挤出，从而增大摩擦和磨损系数，也会使得密封遭到破坏。因此，周到表面粗糙度应有一个适宜的范围（摩擦空间）。

如果轴的加工状态在表面存有加工痕迹、损伤和锈蚀，对旋转油封​的密封性能也有影响，在轴上螺旋加工痕或轴向划痕均会造成泄漏。为了适应不可避免的轴的偏心、轴震动等,在油封结构设计上可采取减小腰部厚度或增加腰部长度等措施,流体动力油封对轴偏心和震动等具有较强的适应性,在技术条件允许的情况下应尽可能地选择适宜的流体动力结构。

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​新型密封件不但只是看它的外形及质量好坏，测试也是一个非常重要的工作，之后就是正常使用它，在使用佛山密封圈前也要对此类机械进行作几次调试，因为这将会决定机械油封的寿命等人为性质的损坏。下面我们来看看机械油封的安装与启动前都有什么准备工作？

一、启动前的准备工作：

1、检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。

2、机械密封启动前进行静压试验，检查机械油封是否有泄漏现象。若泄漏较多，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。

3、按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。

二、安装与停运

1、启动前应保持油封密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。

2、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后最后停止封油系统。

3、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件（油封）。

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橡胶油封的使用寿命除了与密封材质（NBR、PTFE、FKM、PU、VMQ）以外，您都知道不知道还和什么因素有关系呢？佛山密封件告诉您影响橡胶油封寿命的比较重要因素是工作中唇口的温度上升，油封的密封抽空与轴冲突形成唇口温度的上升，唇口温度上升又与唇口的径向力、线速度、胶料的冲突系数息息相关。

·压力范围：0.3MPa

·线速范围：低速小于4 m/s、高速4~15 m/s（以橡胶品种而定）

·介质范围：油、水、腐蚀性不强的液体

·温度范围：-20℃ ~ 120℃

一、NBR油封：有较好的耐热、耐磨功能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等，适用温度可达120℃，却要注意不能再磷酸酯系液压油中的齿轮油一起运用。

二、FKM油封：耐老化、耐热且耐油，并适用于一切的润滑油、燃料油、汽油、在含极压添加剂的油液中也不易硬化，但耐寒性与耐高温耐磨性较差，持久紧缩变形较大，适用于温度在-20~250℃，可用于发动机油封。

三、汽车油封的基本要求是紧密、牢固、寿命使用长、布局简略、修理便利等。

以上基于汽车行业密封小知识。
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时光飞逝，转眼间2018年已经悄然过去，期待的2019年向我们走来。新的一年中，我们孕育新的目标和希望。东晟佛山爱密特密封件分公司2018年度表彰大会暨迎新晚会于2019年1月19日在东晟工业园中隆重举行，公司全体人员都欢聚一堂，共度联欢，迎接2019年的新篇章！

首先，由胡燕林总经理致开幕贺词，回顾2018年来取得的显赫成绩，及对员工的付出给予了肯定，同时展望了2019未来的发展目标，胡燕林总经理的演讲令人振奋，让员工们也激情澎湃，满怀憧憬！

东晟胡燕林总经理致开幕贺词

节目篇——有唱歌的、有舞蹈的，还有魔术表演！

晚宴正式开始后，振奋人心的才艺秀也随之而来，各部门员工各展所长，为大家带来了一场华丽的视听盛宴。包括综合办公室的美女们的热情舞蹈—《海草舞》，网络营销部二位师哥带的歌曲《约定》，业务部独唱《你的眼角流着我的泪》，让吃惊就是外贸部同事配音+合唱《简声》节目和品管部美女们的跳舞《38度6》，仓库主管的《魔术》表演，数控组同事的《妈妈的羊皮袄》，技术部合唱《光阴的故事》，业务部美女们的舞蹈《C哩C哩》，资材部的手语节目《感恩的心》等等精彩的表演，美妙的歌唱，活力四射舞姿，朝气蓬勃的团队，鲜活的将公司精神面貌展现在众人面前，我们应该为“东晟人”点一个赞！

颁奖篇——表彰在2018为公司辛苦付出来优秀员工，感谢他们！

有这么这么精彩的节目表演，也少不了颁奖环节。而在今年的奖项中，最值得一提就是“服务满二周年员工奖”及“服务满五周年员工奖”了，再一次的感谢他们这么多年以来对公司的支持。当然还有团队奖包括有“年度最佳6S奖”、“最佳合作团队奖”、“安全生产团队奖”、“最佳管理团队奖”、“最佳效率团队奖”、“最佳业绩团队奖”。个人奖包括有“最佳合理化建议奖”、“最具团队协作精神奖”、“质量卫士奖”、“全年全勤奖”、“最佳生产能手奖”、“最佳服务之星”、“开拓/创新奖”、“最佳现场管理”、“特殊贡献奖”、“销售冠军奖”等。

台上精彩绝伦，台下也是一片欢声笑语，昔日的汗水都化为杯中的美酒，大家举杯畅饮，其乐融融，相互说着祝福的话语。

让我们一杯酒敬过去，辛勤努力，收获硕果，为自己打个call；一杯酒敬现在，身边相伴同奋斗的人儿们，谢谢你；最后一杯酒敬未来，值得期待，风雨同行，再创辉煌！

爱密特密封件厂家的高性价比密封件产品，已广泛应用于航天、军工、石油、冶金、电力、煤炭、汽车、电子、家电、卫浴、泵阀、造纸、交通、食品、农业、天然气、工程盾构、五金机械等密封件行业领域，发挥出优异的性能，已达到密封件行业的质量水平。 

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什么是同轴密封圈DTDI？它是一种液压活塞中的密封元件，又称为活塞杆密封圈。佛山爱密特密封圈​公司与您分享同轴密封圈（Coaxial Sealing Ring）的设计结构及性能特征。

液压密封件中的活塞同轴密封圈结构是怎样呢？它由一个润滑性能好、摩擦系数小的滑环和一个充当弹性体的橡胶密封圈组合而成。滑环使用的密封材料是具备使用摩擦系数极低的填充聚四氟乙烯（PTFE）。由于液压活塞密封杆与密封元件之间产生的干摩擦，容易造成密封唇口过早磨损，因而弹性体一般为窄断面y型圈、o形圈或v型圈结构形式。

活塞杆密封圈具有一定的方向性（双向密封），在密封的接触部位做成阶梯形，并有一个刃口，因此又称阶梯型密封口这样活塞杆伸出时靠刃口的“刮油”作用降低油膜；活塞杆缩回时，密封件的斜面部利用流体动力作用保护油膜，使之返回工作腔，从而提高了密封性，并可改善润滑条件。

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橡胶油封的规格、种类及划分方法你知道吗？佛山爱密特密封件告诉您汽车油封按使用部位分有（前、后）曲轴油封、齿轮箱油封、凸轮轴油封与半轴油封、气门油封及减震器油封。

那么您都知道不知道在汽车、拖拉机上以橡胶油封用的较多；从结构上分，它有骨架式、无骨架式、包胶式及包铁式，而以骨架式油封形式广泛被采用 。橡胶油封的种类繁多，没有耦合统一的分类方法，那么下面接着由佛山密封件为您简单分解油封修理包剩下的划分表示方法如下：

按油污流动体动力回油效应分、按工作方式划分、按有无金属骨架和骨架位置划分的参考上一篇文章：橡胶油封的规格、种类及划分方法你知道吗？（一）

一、按无金属弹簧划分

有弹簧型油 封（带状弹簧或指状弹簧）、无弹簧型油 封；

二、按密封唇口多少划分

有单唇式油封、复唇式油 封（有防尘唇或分隔两种介质的双密封唇等）；

按唇口形状又分为普通型及双口型（双唇密封圈），是一种自紧油封；

三、按旋转线速度划分

骨架橡胶油封按轴的速度分为低速油 封（线速低于8m/s）、中速油 封（线速8~17m/s）、高速油 封（线速高于17m/s）；

其次除了汽车油封外，还有一种常用油 封为O型橡胶密封圈，规格用内径（或外径）x端面直径表示，有时在尺寸之前加上字母表示装于运动件或固定件；

油封在使用一段时间后容易老化变形、损坏，因此必须定期更换同一规格型号的密封产品，以免发生故障而影响整个车的使用。

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 汽车油封按使用部位分有（前、后）曲轴油封、齿轮箱油封、凸轮轴油封与半轴油封、群殴，气门油封及减震器油封。佛山爱密特密封件告诉您油封修理包现在已成为标准元件来供应，从材料上划分它又氟橡胶油封、皮革油 封和塑料油 封。

那么您都知道不知道在汽车、拖拉机上以橡胶油封用的较多；从结构上分，它有骨架式、无骨架式、包胶式及包铁式，而以骨架式油封形式广泛被采用 。橡胶油封的种类繁多，没有耦合统一的分类方法，那么下面由佛山密封件为您简单分解油封修理包的表示方法如下：

一、按油污流动体动力回油效应分

普通光面油|封、唇部有回油花纹的流体力学油|封；

二、按工作方式划分

旋转轴用油封（内密封）、旋转壳体用的油|封（外密封）、往复轴用密封（一般作防尘装置）；

三、按有无金属骨架和骨架位置分

金属骨架油封包括外周橡胶型油封（金属骨架入橡胶之间或金属骨架内露），外周金属型油|封（金属骨架内周有橡胶和无橡胶型）；无金属骨架油封（外周用铰硬的橡胶或胶布补强，可以切开安装使用）。

那么，按密封唇口、无骨架弹簧划分又是怎样呢？
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