​发现由油封泄漏时，首先应确认发生泄漏的部位，东晟油封告诉您如果不是由油封泄漏，有时是由于附着了油脂等泄漏以外的原因而误认为是泄漏。

导致油封泄漏的主要原因：

1、由于尺寸公差不符合标准规范而使油封外缘与腔体配合的静态密封表面发生变形；

2、由于工况条件过于苛刻引起材料龟裂，尤其是在油封密封刃口上的龟裂；

3、由于工况条件过于苛刻和橡胶弹性体与工作介质不相容引起橡胶硬度增加，或者弹性体的硬度太高；

4、密封介质使橡胶溶胀，降低了橡胶的硬度，由此使油封过早的老化和磨损；

5、由轴至密封唇口区的腐蚀，将给密封系统的密封性能留下永久性的故障隐患；

6、润滑剂失效而使系统处于干运转状态，从而使密封唇快速磨损；

7、综合性老化，橡胶弹性体与密封介质双双老化；

8、在密封唇口处形成“油碳”污垢，使油封密封唇缘被托起，引发密封系统的泄漏故障；

9、油封的密封唇缘不再追随轴表面的振动以及轴的跳动；

10、污染物从密封的里外面永久性的嵌入密封刃口上造成轴表面和密封唇缘的过早磨损；

11、装配过程不规范引起轴表接触面被破坏而造成密封唇过早磨损；

12、密封刃口在储存、运输和装配过程中受到损坏。

油封，油封泄漏

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橡胶油封使用的场合及工作环境很广，东晟橡胶油封告诉您最常见的橡胶油封密封材料介质一般有矿物润滑油、润滑脂和合成润滑油、润滑脂。如DIN51524液压油类，VDMA24317以及VDMA24320高阻燃液压油类，低润滑特性的硅油类，橡胶油封的8种橡胶材质及33种油及化学工况介质特性测试说明！

橡胶油封在特殊情况下也可密封润滑性低的酸类，碱类，有机溶剂类等腐蚀性介质。

通常橡胶油封所采用的密封材料是氟橡胶油封材料的橡胶油封其耐腐蚀性能高，耐高温性能都要比NBR材质的较好。单个橡胶油封不宜密封两种不同的介质，大量的化学物质增加了对于橡胶油封材质性能的影响，橡胶油封对密封介质的相容性应该通过实验室试验来确定。下面我们来看看最常见的部分橡胶油封密封材料的环境及工况介质特性测试情况吧。

表-橡胶油封的密封材料8种所使用的主要橡胶油封对油及化学药液33种的安全及稳定性测试表：

油封，橡胶油封

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橡胶密封件的骨架和弹簧是金属制作，密封唇口等主要部分为橡胶。

最常用的耐油橡胶是丁腈橡胶，丁腈橡胶为目前橡胶密封件及O型圈使用最普遍的橡胶之一。东晟橡胶密封件告诉您可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。制造密封件常用的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯等。

橡胶密封件根据使用环境，可以用不同的橡胶进行生产，以满足密封的性能和要求。附表：弹簧与金属、橡胶的密封材质的种类及工作介质。

密封件，橡胶密封件

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液压油缸所用的密封件有很多，每一种密封件都有他的优点与缺点。东晟密封件告诉您以下我们来看看关于液压油缸密封件中油缸的常见旋转密封件密封件中最常见的密封件的优点及缺点。

一般用于各种旋转轴上，以密封各种润滑油、润滑脂、水及其他流体，如油泵、液压马达，又如辊轧机辊轧轴等。
二种液压油缸密封件之骨架密封件的详细参数：（仅供参考）
1.工作压力：≤0.1Mpa
2.旋转速度：≤14m/s1.

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密封件的密封机理涉及两个因素，一个是腔体的密封，主要是密封件外缘（静态部件）在腔体中的定位；东晟密封件告诉您二是密封唇口与旋转轴表面接触的动态密封，这是密封件的最重要功能。

密封件的外缘为了保证密封件在腔体的静态密封和孔内的稳固定位，并且容易装配。一般为橡胶材质包覆金属骨架，密封件把橡胶弹性体的可靠静态密封能力和金属骨架密封件支持定位的优点结合为一体。密封件的外缘设计有倒角，以便于装配。另有密封件在外缘上设计沟槽可以增加附着力，避免密封件后退和歪斜的危险，也加大了压配合公差，可提高密封件静态密封的可靠性。

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液压油缸密封件所用的密封件有很多，每一种密封件都有他的优点与缺点。东晟防尘圈密封件告诉您以下我们来看看关于液压油缸密封件的往复运动用防尘圈中最常见的密封件的优点及缺点。

往复运动用防尘圈密封件系列：

1.无骨架防尘圈密封件：

特点：结构简单，安装方便，成本低，油缸工作环境较好情况下使用。

应用：应用相当广泛。

2.骨架式防尘圈密封件：

特点：结构简单，安装方便，成本低，油缸工作环境较差情况下使用。

应用：应用广泛。

3.双作用防尘圈密封件：

特点：结构简单，安装方便，并兼有密封功能，油缸工作环境较好情况下使用。

应用：应用广泛。

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内包骨架密封件主要由密封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧等几部分组成。东晟密封件告诉您密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。下图是：带弹簧并附有防 尘唇的内包骨架密封件各部位主要名称和术语。

金属骨架密封件就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使密封件能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架密封件，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当密封件装入密封件座和轴上之后，密封件刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿密封件自紧力，密封件外缘使密封件在腔体孔内固定的同时，起防止流体从密封件外周面与腔体内表面的接触面之间泄漏及侵入的作用。另外金属骨架是当密封件固定在腔体内时，起保持配合力的作用。

密封唇部是柔性弹性体，设计成对机械的震动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用，并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。唇端部被制作成斜锲形状，在端部处按压轴表面，起密封流体的作用。防尘唇是没有与弹簧连接的副唇，起防止尘埃侵入的作用。

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液压油缸密封件中的油缸所用的密封件有很多，每一种密封件都有他的优点与缺点。东晟密封件告诉您以下我们来看看关于液压油缸密封件中油缸的其他密封件中最常见的密封圈的优点及缺点。

其他常见密封件密封：

⑴ 孔用紧凑型组合密封圈

特点：活塞轴向尺寸短，安装方便，成本低。

应用：往复运动的活塞及液压缸，如推土机，挖掘机等。

（2）活塞组合封密封

特点：低磨擦力和极好的耐磨性，并且耐液压冲击，可用于负载变化大的场合。

应用：汽车吊、挖掘机等。

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液压油密封件中的油缸所用的密封件有很多，每一种密封件都有他的优点与缺点。东晟密封件告诉您以下我们来看看关于液压密封件中油缸的u型密封件、挤压式密封件（包括了格莱圈、斯特封）的优点及缺点。

一、U型密封件

1.分类：轴用、孔用、孔轴通用三种。一般选孔轴通用，即UN圈。

2.特点：两侧唇口对称。

3.优点：结构简单，安装相当简单，使用压力较高（最高可达40Mpa）,密封性能良好，密封性能随压力升高而提高，并能自动补偿磨损量，摩擦力小，成本低，对油缸的表面要求也不高。

4.缺点：

①密封件质量容易材质影响，国产件一般寿命在1-2年。进口件则寿命较长。

②使用温度一般＜100℃

③往复速度：≤0.5m/s

5.应用：相当广泛。

二、挤压式密封件

1.格莱圈密封件

2.斯特封密封件

优点：结构简单，使用压力高（最高可达70Mpa）,密封性能良好，密封性能随压力升高而提高，并能自动补偿磨损量，摩擦力小，成本低，使用温度可达120℃，往复速度：≤15m/s，寿命长。

缺点：①对油缸的表面要求较高。

②安装较困难，特别是格来圈，需专用工装。

应用：相当广泛。

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