一般情况下骨架油封的泄漏原因都有以下几种，质量问题泄漏、装配问题泄漏、唇口磨损问题、介质问题泄漏及材料老化问题泄漏，这几种是最常见的骨架油封泄漏问题。
东晟密封告诉您如果解决及排除这些常见的油封泄漏问题。
油封质量问题，影响使用寿命：
◇ 骨架油封 – 润滑油造成
造成骨架油封在工作中唇口表面上磨损严重，使唇口宽度大大超出了1/3以上，从而使骨架油封表面无光泽，造成唇口磨损泄漏。原因是在于润滑油的使用上出现的问题，因油封唇口快速发生“干摩擦”导致唇口严重磨损。解决方法是保证东晟骨架油封的润滑效果即可解决。
◇ 骨架油封 – 骨架弹簧过紧造成
因骨架油封在制生或生产中导致唇口径向压力过大，导致机械在运作中使油膜中断及快速干摩擦等因素造成泄漏问题。原因在于骨架油封的弹簧过于太紧。解决方法就是调整好骨架油封弹簧紧松度即可。
◇ 骨架油封 – 箱体、端盖、轴不同心造成
安装偏心，唇口滑动出现异常磨损，最大与最小磨损宽度呈对称散布；主唇与副唇滑动面磨损痕迹的大小，两者随各自呈对称散布，但大小位置相反。原因是箱体、端盖、轴不同心，致使油封偏心工作；油封座孔过小，不适当地压入油封，致使倾斜。解决方法即是保证箱体、端盖、轴的同心度要求；保证东晟油封座孔尺寸要求。
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一般情况下骨架油封的泄漏原因都有以下几种，质量问题泄漏、装配问题泄漏、唇口磨损问题、介质问题泄漏及材料老化问题泄漏，这几种是最常见的骨架油封泄漏问题。
东晟密封告诉您如果解决及排除这些常见的油封安装泄漏问题。
油封安装时造成的不良，泄漏问题：
◇ 骨架油封 – 人为造成油封唇口的伤痕
骨架油封的二端唇口有伤痕或缺口的原因，主要是人为在安装时造成的，骨架油封在安装时通过骨架油封螺纹及键槽过程中划伤。解决方法就是在安装骨架油封的时候，务必请作好安装前的准备工作，如套上护套等保护工作，以保骨架东晟油封在安装过程受到不必要的伤害。
◇ 骨架油封 – 安装工具出现问题
安装工具的选择也是必要工作之一，小者造成小伤痕小缺口的问题，大者使骨架的形态变形而不能使用。解决方法就是针对骨架油封适应来进行设计及制造油封的安装工具。
◇ 骨架油封 – 过量的涂敷油脂问题
原因是骨架油封的唇口及轴的表面处涂敷了过量的油脂，而造成骨架油封出现泄漏。解决方法就是将机械开启等待机械运作1-2个小时之后，骨架油封的唇口及轴的表面上的油脂就会慢慢的减少，从而使骨架东晟油封恢复正常的工作。
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一般情况下骨架油封的泄漏原因都有以下几种，质量问题泄漏、装配问题泄漏、唇口磨损问题、介质问题泄漏及材料老化问题泄漏，这几种是最常见的骨架油封泄漏问题。
东晟密封告诉您如果解决及排除这些常见的油封泄漏问题。
油封质量问题，影响使用寿命：
◇ 骨架油封 – 唇口
主要是因为骨架油封在制造及生产过程中出现的质量问题，唇口存在毛刺及破损。在种情况之下只就能更换一个新的骨架东晟油封或将唇口的毛刺去除即可使用。
◇ 骨架油封 – 骨架弹簧
主要是因为骨架油封在制造及生产过程中出现的质量问题。解决方案就是直接更换骨架油封中的弹簧即可使用。
◇ 骨架油封 – 径向压力
原因是骨架油封的弹簧过于松动，自带的抱紧力也就会过于太小。解决方案就是按实际工况调整弹簧的径向压力即可使用。
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骨架油封（英文Skeleton oil seal）是起到传动系统部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，简单来说就是起到封油及防尘的作用。而骨架油封中骨架就如同是混凝土构件里面的钢筋一样，能起到加强效果，并使油封能保持形状及张力。这就是骨架油封（图1），东晟密封告诉您！！
一、按唇形分类，骨架油封共分以下二种大类：
– 单唇骨架油封；
– 双唇骨架油封；
二、按骨架型式分类，骨架油封共分以下三种大类：
– 内包骨架油封；
– 外露骨架油封；
– 装配式油封；
三、骨架东晟油封注要应用于：
– 汽油发动机曲轴；
– 柴油发动机曲轴；
– 变速箱；
– 差速器；
– 减震器；
– 发动机；
– 车桥等部位；
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油封（oil seal）简单理解就是起到封油的作用，不让机械的液压传动系统漏油的一类机械元件。所以这类的机械元件东晟密封油封的耐油、液压油等性能都很好。应用于静密封及动密封（往复运动机械）用的密封件叫密封件。
油封中具代表性的就是Tc油封了，又叫双唇油封，以橡胶材质为常见，起到完全包覆的带自紧弹簧的封油效果，业内一般俗称此类东晟油封为Tc骨架油封。以下(图1)是带弹簧的油封截面结构解剖图，分解油封的组成部分。
这就是油封。
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L型密封圈
L型密封圈即是截面图为L形的密封件，又名Zurcon-L型密封圈顾名思义就是截面又像Z字，又像L字的密封件。今天由东晟密封圈告诉你吧主要讲L型密封圈的沟槽的标准尺寸、国标标准号及L型密封圈的行业应用使用范围和密封标准件产品的详细参数（如密封工作压力大小、密封工作速度、工作温度、工作环境介质、）。
一、L型密封圈标准件参考：
国标标准件号：ISO5597标准；
密封沟槽安装方式：整体式安装沟槽；
密封安装：L型密封圈安装非常方便；
二、L型密封圈行业应用范围：
密封件应用：L型密封圈可以使用在y型密封圈的所有工作环境及不同行业机械设备中；
主要L型密封圈应用于：叉车、农业机械、轻型和中型行走机械、工业液压系统、机床、注射机、液压机等；
快捷方便：Y形密封圈互换使用；
三、L型密封圈标准件产品参数：
工作压力不大于40MPa；
工作速度不大于0.5m/s；
工作温度：-30~+80℃；
工作介质：石油基液压油、合成液、难燃液。
注：此东晟L型密封圈标准件是由东晟密封件公司提供，仅供参考资，具体按实际工况环境为准。
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你了解吗？v型密封圈又叫唇型密封圈和v型密封圈。所以我们在购这类V型密封圈同时应要考虑产品的本身问题及对V型密封圈的最基本了解或这类密封圈的分类品种等常识问题。就让东晟密封圈告诉您！
一、v型密封圈的基本知识：
v型密封圈，按字母的意思就是的截面呈现v型状。也是标准典型的唇型密封圈。
二、v型密封圈的基本分类：
1、密封材料分类：大致分类纯橡胶V型密封圈和夹布橡胶V型密封圈（又称夹织物v型密封圈）二种。
2、V型密封圈的装置组成：V型密封圈是由V型密封圈、压环及支承环3部分组合而成的。例图1
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原来y型液压密封圈依靠唇边贴于密封耦合面而型成密封原理！就让爱密特密封告诉您吧！
Y型密封原理：
一、y型液压密封圈全靠开口的唇边贴合密封副耦合面，其线头接触，在介质压力起的作用下型成峰值，从而接触应力，工作原理就是“压力越高，应力就越大”的原理。
二、当y型液压密封圈的耦合件以液压机械的工作速度相对运动时，会在y型液压密封圈的唇边及运动的耦合而之间产生出密封液膜，从而起到爱密特密封圈与耦合面的密封作用。
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Y型密封圈的材质（材质）不同都会影响机械设备工作效能，而对机械专用的动密封的密封圈则要求就更高了。就让爱密特密封告诉您吧!
一、液压y型密封圈运转基本原理：
Y型密封圈广泛应用于往复动密封装置中，其使用寿合高于O型密封圈。
Y型密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30至*80度。
二、液压y型密封圈工作速度范围：
Y型密封圈材质不同速度范围就不同
1、丁腈橡胶的材质制时为0.01-0.6M/s；
2、氟橡胶制作的为0.05-0.3M/s；
3、聚氨酯橡胶制作的为0.01-1M/s。
注：当爱密特Y型密封圈的密封性能和使用寿命及不用挡圈时的工作压力极限，都以聚氨本橡胶材质为佳。
三、液压y型密封圈性能特性及特点：
1、密封性能可靠
2、摩擦阻力小，运动平稳；
3、耐压性好，适用压力范围广；
4、结构简单，价格低廉；
5、安装方便
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什么是Y型密封圈？是不是唇形密封圈呢？
你了解吗？原来y型密封圈又叫唇型密封圈和YX型密封圈。
一、Y型密封圈的基本知识：
Y型密封圈，按字母的意思就是的截面呈现Y型状。也是爱密特标准典型的唇型密封圈。
二、Y型密封圈的基本分类：
按密封件的截面图我们不难看出，因密封圈截面的高及宽的比例不同，基本上可以分为宽型的密封圈、窄型的密封件、YX型密封圈等密封圈的分类。
其Y型密封圈又称为爱密特唇型密封圈，因两唇的截面高度不同。则y型密封圈就可以分为轴用\孔用的专用型的等高的y型密封圈和不等高唇型的轴承用Y型密封圈及孔专用Y型密封圈，如(图1)及(图2）。
以上的如何选购爱密特液压油缸y型密封圈资料仅供参考。
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佛山密封件与您分享关于液压密封常见的问题与技术上的文章。www.amtmf.com