分类目录归档:常见问题

分享关于密封的常见问题及基本知识!

爱密特2018年度表彰大会暨迎新晚会圆满举行

时光飞逝,转眼间2018年已经悄然过去,期待的2019年向我们走来。新的一年中,我们孕育新的目标和希望。东晟佛山爱密特密封件分公司2018年度表彰大会暨迎新晚会于2019年1月19日在东晟工业园中隆重举行,公司全体人员都欢聚一堂,共度联欢,迎接2019年的新篇章!

 

首先,由胡燕林总经理致开幕贺词,回顾2018年来取得的显赫成绩,及对员工的付出给予了肯定,同时展望了2019未来的发展目标,胡燕林总经理的演讲令人振奋,让员工们也激情澎湃,满怀憧憬!

 

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东晟胡燕林总经理致开幕贺词

 

节目篇——有唱歌的、有舞蹈的,还有魔术表演!

晚宴正式开始后,振奋人心的才艺秀也随之而来,各部门员工各展所长,为大家带来了一场华丽的视听盛宴。包括综合办公室的美女们的热情舞蹈—《海草舞》,网络营销部二位师哥带的歌曲《约定》,业务部独唱《你的眼角流着我的泪》,让吃惊就是外贸部同事配音+合唱《简声》节目和品管部美女们的跳舞《38度6》,仓库主管的《魔术》表演,数控组同事的《妈妈的羊皮袄》,技术部合唱《光阴的故事》,业务部美女们的舞蹈《C哩C哩》,资材部的手语节目《感恩的心》等等精彩的表演,美妙的歌唱,活力四射舞姿,朝气蓬勃的团队,鲜活的将公司精神面貌展现在众人面前,我们应该为“东晟人”点一个赞!

 

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颁奖篇——表彰在2018为公司辛苦付出来优秀员工,感谢他们!

有这么这么精彩的节目表演,也少不了颁奖环节。而在今年的奖项中,最值得一提就是“服务满二周年员工奖”及“服务满五周年员工奖”了,再一次的感谢他们这么多年以来对公司的支持。当然还有团队奖包括有“年度最佳6S奖”、“最佳合作团队奖”、“安全生产团队奖”、“最佳管理团队奖”、“最佳效率团队奖”、“最佳业绩团队奖”。个人奖包括有“最佳合理化建议奖”、“最具团队协作精神奖”、“质量卫士奖”、“全年全勤奖”、“最佳生产能手奖”、“最佳服务之星”、“开拓/创新奖”、“最佳现场管理”、“特殊贡献奖”、“销售冠军奖”等。

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台上精彩绝伦,台下也是一片欢声笑语,昔日的汗水都化为杯中的美酒,大家举杯畅饮,其乐融融,相互说着祝福的话语。

 

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让我们一杯酒敬过去,辛勤努力,收获硕果,为自己打个call;一杯酒敬现在,身边相伴同奋斗的人儿们,谢谢你;最后一杯酒敬未来,值得期待,风雨同行,再创辉煌!

爱密特密封件厂家的高性价比密封件产品,已广泛应用于航天、军工、石油、冶金、电力、煤炭、汽车、电子、家电、卫浴、泵阀、造纸、交通、食品、农业、天然气、工程盾构、五金机械等密封件行业领域,发挥出优异的性能,已达到密封件行业的质量水平。 

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异型同轴密封圈设计结构及性能特征

什么是同轴密封圈DTDI?它是一种液压活塞中的密封元件,又称为活塞杆密封圈。佛山爱密特密封圈​公司与您分享同轴密封圈(Coaxial Sealing Ring)的设计结构及性能特征。

 

液压密封件中的活塞同轴密封圈结构是怎样呢?它由一个润滑性能好、摩擦系数小的滑环和一个充当弹性体的橡胶密封圈组合而成。滑环使用的密封材料是具备使用摩擦系数极低的填充聚四氟乙烯(PTFE)。由于液压活塞密封杆与密封元件之间产生的干摩擦,容易造成密封唇口过早磨损,因而弹性体一般为窄断面y型圈、o形圈或v型圈结构形式。

 

活塞杆密封圈具有一定的方向性(双向密封),在密封的接触部位做成阶梯形,并有一个刃口,因此又称阶梯型密封口这样活塞杆伸出时靠刃口的“刮油”作用降低油膜;活塞杆缩回时,密封件的斜面部利用流体动力作用保护油膜,使之返回工作腔,从而提高了密封性,并可改善润滑条件。

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橡胶油封的规格、种类及划分方法你知道吗?(二)

橡胶油封的规格、种类及划分方法你知道吗?佛山爱密特密封件告诉您汽车油封按使用部位分有(前、后)曲轴油封、齿轮箱油封、凸轮轴油封与半轴油封、气门油封及减震器油封。

那么您都知道不知道在汽车、拖拉机上以橡胶油封用的较多;从结构上分,它有骨架式、无骨架式、包胶式及包铁式,而以骨架式油封形式广泛被采用 。橡胶油封的种类繁多,没有耦合统一的分类方法,那么下面接着由佛山密封件为您简单分解油封修理包剩下的划分表示方法如下:

按油污流动体动力回油效应分、按工作方式划分、按有无金属骨架和骨架位置划分的参考上一篇文章:橡胶油封的规格、种类及划分方法你知道吗?(一)

 

一、按无金属弹簧划分

有弹簧型油 封(带状弹簧或指状弹簧)、无弹簧型油 封;

 

二、按密封唇口多少划分

有单唇式油封、复唇式油 封(有防尘唇或分隔两种介质的双密封唇等);

按唇口形状又分为普通型及双口型(双唇密封圈),是一种自紧油封;

 

三、按旋转线速度划分

骨架橡胶油封按轴的速度分为低速油 封(线速低于8m/s)、中速油 封(线速8~17m/s)、高速油 封(线速高于17m/s);

其次除了汽车油封外,还有一种常用油 封为O型橡胶密封圈,规格用内径(或外径)x端面直径表示,有时在尺寸之前加上字母表示装于运动件或固定件;

油封在使用一段时间后容易老化变形、损坏,因此必须定期更换同一规格型号的密封产品,以免发生故障而影响整个车的使用。

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橡胶油封的规格、种类及划分方法你知道吗?(一)

 汽车油封按使用部位分有(前、后)曲轴油封、齿轮箱油封、凸轮轴油封与半轴油封、群殴,气门油封及减震器油封。佛山爱密特密封件告诉您油封修理包现在已成为标准元件来供应,从材料上划分它又氟橡胶油封、皮革油 封和塑料油 封。

那么您都知道不知道在汽车、拖拉机上以橡胶油封用的较多;从结构上分,它有骨架式、无骨架式、包胶式及包铁式,而以骨架式油封形式广泛被采用 。橡胶油封的种类繁多,没有耦合统一的分类方法,那么下面由佛山密封件为您简单分解油封修理包的表示方法如下:

一、按油污流动体动力回油效应分

普通光面油|封、唇部有回油花纹的流体力学油|封;

二、按工作方式划分

旋转轴用油封(内密封)、旋转壳体用的油|封(外密封)、往复轴用密封(一般作防尘装置);

三、按有无金属骨架和骨架位置分

金属骨架油封包括外周橡胶型油封(金属骨架入橡胶之间或金属骨架内露),外周金属型油|封(金属骨架内周有橡胶和无橡胶型);无金属骨架油封(外周用铰硬的橡胶或胶布补强,可以切开安装使用)。

那么,按密封唇口、无骨架弹簧划分又是怎样呢?

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一种用于冶金行业的B型四氟油封?

B型油封是一种采用聚四氟乙烯PTFE材料制造的橡胶油封,又可称其四氟油封。您知道不知道液压技术在很大程度上推动了现代的冶金行业自动化生产过程的实现。佛山密封件告诉您在钢铁冶炼、连铸机等生产过程中的不同辅助性设备都离不开液压系统的作用,然而传统的液压系统具备便于装配、成本较低的特点,有利于冶金行业经济打字的提高,并根据自身需求选择。佛山爱密特密封件生产的B型四氟油封(B型油封)具有耐高温、耐磨损的特性,使用过程中更能降低更换油封的频率,降低成本,提高机械设备及密封件的使用寿命。

 

温馨提示:

1.密封件安装过程需要需要注意保持唇口结构及选择质量合适,避免弹簧过松或失效;

2.其次装配不良,容易导致划伤唇口;装配时,表面涂敷油脂过多便造成泄漏,因此更换油封后重新小心安装;

3.当唇口磨损、唇口软化、溶胀或硬化、龟裂等,骨架油封与工作介质相容性不良,根据油封材料选择适宜的工作介质或根据工作介质选择适宜的密封件材料。

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什么是全氟橡胶油封?tc油封是怎么工作?

​    ​什么是全氟橡胶油封?全氟橡胶油封是一种采用四氟橡胶材料制造的橡胶密封件,也是一种结构比较简单的骨架油封(tc油封)。佛山爱密特密封件告诉您为什么说它结构简单?其一般都是由三个部分组成的,如油封体、加强骨架及自紧螺旋旋弹簧。密封体是按照不同的部位又可以分为底部用的、腰部用的、刃口及密封唇用的等等,它的结构设计是否合理直接会影响到密封件的“密封效果”,合理的密封件设计是提升密封性能的关键哦。

一、全氟橡胶油封(骨架油封)是怎么工作呢?

​ 全氟橡胶油封在自由状态下,密封件唇口内径比轴径小而有一定的过盈量,安装后密封件刃口的过盈压力对旋转轴会产生一定的径向紧力(厚度过小,可能发生干摩擦,引起密封件和旋转轴磨损)。经一段时间运动后,该压力会迅速减小,加上自紧螺旋弹簧的收缩力可以随时补偿密封件自紧力,二者共同作用产生径向压力。工作时,油封唇口在径向压力的作用下,形成0.25-0.5mm宽的密封接触环带,在润滑油压力的作用之下,油液渗入刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜,防止工作介质的泄漏。悄悄告诉您骨架油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度。

 

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[图]一种非标准橡胶金属防尘密封圈结构?

油封可以作为防尘密封元件使用,却在严重的粉尘场合或为了保护其他密封件的情况下,人们较为常用是专门的防尘密封圈。那您知道不知道不同的液压机械(不同的机械设备)、不同的使用场合所采用的防尘密封圈是用什么材料?或者您都知道不知道是用什么型号或截面?佛山密封件与您简单又详细说说不同材料的防尘密封圈都在什么机械。

 

一、一般液压机械的防尘密封圈​多半是采用橡胶制作;

 

二、一般气压机械的防尘密封是采用方形或梯形的规格结构;(如图1)

 

三、寒冷地带工作的液压缸为避免结冰现象影响的防尘密封圈是采用金属材料;

 

四、一般的化工行业为避免活塞杆运动所粘着别的东西应该采用金属防尘密封材料。

 

方形或梯形密封圈(防尘圈)在密封原理上一般都是采用填料密封,防尘密封能力与接触的紧密程度息息相关,密封面接触越紧,防尘能力越好,但摩擦阻力却越大。

 

如果是采用纯橡胶与橡塑合拼的防尘密封圈材料压制,在硬度要求下具有一定弹性,并且具有良好的耐磨和耐天候老化特性。

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[图]一种丁腈橡胶C型防尘密封圈形式?

一种丁腈橡胶C型组合防尘密封圈形式?佛山爱密特密封件告诉您它是一种采用丁腈橡胶(NBR)压制而成的弹性密封件,也是一种双向唇形密封圈或橡胶密封圈。那您都知道不知道这种组成防尘密封圈一般在什么场合或环境条件下使用呢?

 

组合防尘密封圈是一种可使用于高速条件下,并且具有一定的控制油膜特性。它的内部有一个搞刚性的密封唇,能在活塞杆工作上锁粘结的尘土和冻霜都刮去。您都不知道的是外部还有一个弹性橡胶密封唇,在活塞杆伸出时,能将油膜刮到主密封旁边流走。

 

双唇C型橡胶密封圈,一种适用于安装在C型密封腔体内1起到防尘与辅助密封作用的元件。

 

一、以下是防尘密封圈结构分类及性能特性?

 

A. 骨架防尘密封圈:所谓骨架防尘密封圈也称其为骨架油封,同时也是一种有骨架的唇型油封(密封件),利用骨架与腔体孔的过盈配合,以及密封圈设计标准唇口与油缸头端面的平整结构,可避免唇口受到损伤,因此常用于工程机械设备经常收到唇口刮伤的状况场合。

 

B. 无骨架防尘密封:安装在油缸头前端的闭式沟槽内的无骨架油封,设计时须将唇口稍微凸出缸头端部,方便可及时清除唇口推出的杂质,该结构安装方便,应用广泛在船舶设备、液压机械密封与气动密封当中。

 

C. 防尘组合密封圈(NBR+FKN/PTFE+NBR):通过O型密封件的弹性对已磨损的聚四氟乙烯密封件(PTFE)唇口进行实时磨损补偿,搭配特质合成密封材质O形圈后可用于高速,高温及特殊工作介质的场合。O型圈的尺寸越小量会越大。

 

D. 防尘唇型密封圈(FKM+PU/PTFE+POM):唇型的防尘密封是通用佛山密封件公司对唇口的改良,搭配辅助密封功能的密封件使用,可降低接触活塞杆的磨损力度,相比普通唇型密封件寿命更长。

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压紧型液压密封件标准选型有什么要求?

常见压紧型液压密封件标准选型有什么要求?压紧型密封件标准结构一般有O型密封圈、圆形密封圈和矩形圈等,它们具有结构简单、易于制造、成本低廉等优点,也是佛山密封件中常用的隧道元件。爱密特密封件告诉您液压密封件规格安装在密封槽内通常产生15~25%的径向压缩变形,并对密封表面产生较高地初始接触应力,从而阻止无压力液体的泄漏。

液压油缸工作时,压力液体挤压自封式压紧型液压密封件,使之进一步变形,并对密封规格表面产生较大的随压力液体的压力,严格地说是压强,此时上升的附加接触应力,并与初始接触应力一起共同阻止压力液体的泄漏。

液压密封件的工作压力大于10MPA时,为了避免合成橡胶质自封式压紧型液压密封件的一部分被挤入密封间隙而在液压油缸往复运动中被切掉而造成泄漏,须在合成橡胶质自封式压紧型液压密封件的受压侧各设置一合成树脂挡圈,如尼龙挡圈、聚甲醛挡圈和填充聚四氟乙烯挡圈。

所以在选购维修用密封圈时,多数客户会按样品的尺寸及颜色去购买,这只会增加采购的难度,而且不一定能选中合适产品。佛山密封件公司建议采用下列方式去提高采购密封件的准确性:

1、运动方向 :先决定密封件所在位置的运动方向,例如往复、旋转、螺旋或固定。

2、.密封重点: 例如决定活动点是在内径的拉杆封或活动点是在外径的活塞封等。

3、温度等级:从原厂机械使用说明查阅或按实际工作环境评估工作温度,决定所需使用材料。有关温度等级的说明可参考下面的生产用户注意事项。

4、压力等级:从原厂机械使用说明查阅有关数据,或通过观察原密封件的软硬度和结构推断工作压力等级,有关压力等级的说明可参考下面的生产用户注意事项。

5、尺寸大小:多数用户都会按使用过的旧样品选购,但密封件在使用一段时间后,会被温度、压力及磨损等因素大幅影响其原来的尺寸,按样选择只能作为一个参考,更好的方法是量度密封件所在位置的金属槽尺寸,准确性会较高。

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[技]氟橡胶油封的泄漏原因及解决方案?

一般情况下氟橡胶油封泄漏原因哪几种类型现象?首先,爱密特密封件厂家告诉您都有以下五种现象(密封质量差、装配不当泄漏、唇口磨损老化问题、介质问题泄漏及结构不合适问题泄漏),这几种是最常见的佛山油封泄漏问题。

如何快速又有效地解决及排除这些常见的油封泄漏问题呢?下面详细介绍氟橡胶油封安装时造成的不良,导致系统内部密封泄漏问题:

一、人为造成密封件唇口的伤痕

氟橡胶油封唇口有伤痕或缺口的原因,主要是人为在安装时造成的,油封在安装时通过螺纹及键槽过程中划伤。解决方法就是在安装的时候,务必请作好安装前的准备工作,如套上护套等保护工作。

 

二、安装工具出现问题

不正确选择协助安装的工具是造成元件结构变形缺口等问题,解决方法是针对氟橡胶油封适应来进行设计及制造油封的安装工具。

 

三、过量的涂敷油脂问题

骨架油封(tc油封)的唇口及轴的表面处涂敷了过量的油脂,而造成油封出现泄漏。解决方法就是将机械开启等待机械运作1-2个小时之后,油封的唇口及轴的表面上的油脂就会慢慢的减少,从而使密封件恢复正常的工作。

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