柴油机气缸内部的壁腐蚀的修复方法。

(1) 治理方法：选择S-2聚硫密封件胶进行粘补。

(2) 施工工艺：

① 清洗 – 用丙酮或醋酸乙酯清洗气缸体和气缸套的粘接表面。 ② 配胶 – 将S-2聚硫密封胶按甲组分:乙组分:丙组分:丁组分=131:7:3:1的配比准确称量，混合调匀。③ 涂胶 – 用刮刀将配好胶液均匀涂敷在缸体内壁的凹槽和气缸套圆周相应部位。 ④ 硫化 – 常温需10天或70℃时硫化24小时或 100℃时硫化8小时。

(3) 效果：气缸体经过水压0.4-0.5兆帕试压，粘补部位未发生泄漏现象。

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